關于西安噪音治理任何單位和個人都有保護聲環境的義務，有權檢舉和起訴造成環境噪聲污染的單位和個人。在我們討厭噪音污染的同時，我們也必須了解具有積極因素的噪音來源。例如，一些工業噪音。城市功能劃分的合理性和道路交通的合理性，將對城市噪聲治理產生積極影響，改善城市居民的生活環境。但要達到這樣的效果，就不可避免地要避開舊城改造、道路建設、大型CBD商圈的建立，在這些任務中會產生無數的工業噪音。

當前主流的噪音問題

工業噪音

針對工業噪聲問題，目前更多采取防控措施，開展錯峰噪聲行為活動，盡量減少對居民休息時間的負面影響。

但不可否認，“錯峰”防治措施只能暫時解決生活中的噪音污染問題。城市環境噪聲污染仍相當嚴重，其負面影響不容忽視。

交通噪音

對當地居民影響較大的交通噪聲有地鐵交通、地面交通、航空交通噪聲等。 隨著人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸成為人們出行的主要交通工具，也逐漸成為人們出行的主要交通工具。成為產生噪音的主要交通工具。

人為噪音

由于中國許多城市廣場舞的流動性，經常在社區及周邊空地進行大分貝訓練，造成嚴重的噪音污染。有調查報告顯示，噪音污染甚至導致周邊地區房價下跌。此外，節假日的鞭炮聲、手機揚聲器的外部噪聲、人群噪聲也成為城市噪聲的主要來源。

從三個角度減少噪音污染

一、從法律角度減少噪音污染的措施

合理的法律法規是噪聲控制的基本要求。在城市發展中，合理的法律制度和相關的強制措施是城市人居環境和減少噪聲污染的保障條件。由于噪聲控制的復雜性和綜合性，需要保證各部門的充分配合和處理。要在環保部門和有關部門統一協調管理下，積極組織有關部門做好環評、城市規劃、交通管理等工作，加強環境執法，努力從法律層面全面控制噪聲污染。 

2. 從人的角度減少噪音污染的措施

加強宣傳教育，提高公民的環保意識。環保部門要加強與科技協會的合作，及時制定環保宣傳資料，提供高公民環保理念。避免在公共場所大聲喧嘩，避免使用電子設備的揚聲器等。國家有關部門應提倡使用公共交通工具，鼓勵市民以公共汽車和自行車為主的出行方式。禁止銷售不合格車輛，減少機動車噪聲污染。

三、西安噪音治理從技術角度減少噪聲污染的措施

建筑學：

在城市建筑中，不同的結構和材料會對噪聲污染產生不同的影響。隨著人口的增加和城市人口密度的逐漸降低，為了避免建筑物之間的噪聲干擾，我們可以在建筑設計中使用環保的吸音隔音材料或對建筑物實施一定的噪聲控制工程。

城市道路：

合理利用沿街建筑物進行聲屏障處理，..限度地防治噪聲污染。城市交通帶來的噪聲問題更為明顯。考慮到交通噪聲具有一定的流動性，城市道路建設中不可避免地會產生各種噪聲，使得噪聲污染的范圍越來越廣泛。針對以上問題，減少交通噪聲污染的方法主要有以下三種。

1、采用拓寬道路、建設立交橋等方式，保證城市主次干道的合理性，有針對性地進行車輛管理。

2、在交通路口區域設置測聲裝置，加大道路周邊綠化帶的合理建設，保證綠化帶的吸聲、隔聲效果，減少噪聲的負面影響。

3、高架橋兩側、鐵路沿線、公路、冷卻塔、工廠設備等采用隔聲屏障進行局部隔聲。

聲屏障不僅可以用于道路隔聲，而且是現代開放式辦公室、語音教室和展覽館（館）中防止噪聲相互干擾的技術措施。

原理：在聲源和接收器之間插入一個聲屏障，使聲波以明顯的附加衰減傳播，從而降低接收器所在區域的噪聲影響。

聲屏障主要用于戶外。隨著道路交通噪聲污染的日益嚴重，一些國家采取了各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑中，如果對隔音要求不高，也可以采用隔斷隔斷車間和辦公室。屏障的拆卸和移動較為方便，并具有一定的隔音效果，因此被廣泛使用。

城市交通：

噪聲傳播具有一定的規律性，因為噪聲污染源和傳播渠道是可控的。例如，改裝噪音大的重型車輛。方法：可以進行低噪音控制，保證發動機，傳動部件的安全罩經過減震器和阻尼隔振處理，從而達到降噪的目的，從源頭上減弱聲波振動，達到降低城市噪聲污染的效果。

工業噪聲和室外噪聲，我們可以根據相關法律法規進行投訴。然而，投訴或警報對室內噪音的影響可能并不令人滿意。在很多情況下，即使報告了問題，也無法解決問題。畢竟，人為噪音需要人來控制，不講理的鄰居或陌生人與我們無關。因此，此時房屋本身的位置和隔音措施就顯得尤為重要。

以上就是關于西安噪音治理的現狀及一些降噪措施的相關內容了，希望對您有所幫助。更多相關噪音治理資訊請繼續關注巨人樹環保小編哦